Buick Envision сильно змінився і став доступнішим

Кросовер Buick Envision другого покоління ми побачили влітку 2020 року, а зараз американці розповіли про новинку докладніше. Довжина зменшилася на 30 мм (до 4636 мм), висота - на 56 мм (до 1641). При цьому ширина додала 43 мм (1882 мм), а колісна база - 29 мм (2779). Envision став просторіше, правда, тільки для пасажирів другого ряду, у яких стало більше простору перед колінами, в плечах і над головами. Вантажний відсік усох: покупцям запропоновано багажник об`ємом 713 л замість колишнього на 761 л.

Envision не тільки виглядає зовсім інакше - він переїхав на нову для себе платформу E2XX (на ній же - Cadillac XT4) зі стійками McPherson спереду і пятіричажкой ззаду. Колії розширилися з 1575 до 1608 мм, а центр ваги знизився. Повинно бути веселіше і на слизькому покритті: опциональная повнопривідна система тепер доповнена двома пакетами фрикціонів - на кожному із задніх коліс. Ще в списку оснащення значаться електроннокеровані амортизатори, які доступні тільки на топ-версії Avenir з оригінальною гратами радіатора, 20-дюймовими колесами, хром-пакетом і більш багатою обробкою салону. Раніше такого виконання в гамі не було.

Силовий агрегат у моделі другої генерації заявлений один: дволітровий турбомотор (231 к.с., 350 Н • м) і дев`ятиступеневою «автомат». Мало того що раніше пропонували атмосферну «четвірку» 2.5 (200 сил і 267 Н • м), так ще й наддувний агрегат 2.0 перш видавав 255 сил і 400 ньютон-метрів. Зате новий Envision виявився дешевшим попередника - $ 33 490 проти $ 34 695. При цьому наддувні повнопривідні модифікації оцінюються в $ 35 290 і $ 42 390 відповідно. У списку базового оснащення - світлодіодна оптика, мультимедійна система з восьмидюймовим тачскріном і бездротова підтримка Bluetooth, Apple CarPlay і Android Auto.