Ford і BMW включилися в гонку за твердотільними батареями

У гонці за впровадження твердотільних акумуляторів в автомобільному секторі беруть участь багато автовиробників, що кооперуються з тими чи іншими спеціалізованими компаніями. Серед світових гігантів можна згадати Тойоту, Volkswagen і GM. Тепер в змагання вступили концерни BMW і Ford. Днями вони спільно з фірмою Volta Energy Technologies очолили раунд фінансування (на $ 130 млн) американського фахівця з твердотілим акумуляторів Solid Power. Німецький і американський автоконцерни також розширили раніше укладені угоди з Solid Power про спільні розробки таких акумуляторів. Фінансування дозволить Solid Power наростити виробничі потужності і закупівлі матеріалів з прицілом на серійний випуск твердотільних осередків і інтеграцію їх в майбутні електрокари двох брендів.

Зараз фірма з Луїсвілля (штат Колорадо) випускає у вигляді проби твердотільні осередки місткістю 20 А • год, а на початку 2022 року запустить пілотну лінію з випуску осередків в 100 А • ч для інтеграції в тягові блоки для електрокарів. Набагато раніше 2025 роки (таке формулювання вибрали німці) BMW представить автомобіль-демонстратор з твердотільної батареєю. Концерн Ford аналогічний крок поки не анонсував. А серійний випуск таких осередків, блоків і, відповідно, «твердотільних» електрокарів BMW і Форда очікується до кінця нинішнього десятиліття.