Lamborghini Huracan STO прийшов на зміну Performante

Повнопривідний Huracan Performante поєднував орієнтацію на гоночний трек з доступом на дороги загального користування, і його задньопривідний наступник Huracan STO (Super Trofeo Omologato) позиціонується так само. Правда, за характеристиками STO поступається попереднику. Бензиновий атмосферник V10 5.2 на пару з семідіапазонний «роботом» LDF як і раніше видає 640 к.с., але розвиває «лише» 565 Н • м (-35) при 6500 об / хв. Розгін до сотні займає три секунди рівно (0,1 с), а до 200 км / год - дев`ять (теж 0,1). Максималка - 310 км / ч (-15). Зате є три нових режиму: STO, Trofeo, Pioggia.

Антикрило регулюється вручну. Над моторним відсіком впроваджені «повітряний ківш» (для охолодження) і «акулячий плавник» (проти нишпорення). Оскільки 75% кузовних панелей виготовлено із застосуванням вуглеволокна, споряджена маса купе не перевищує 1 339 кг: STO на 43 кіло легше Performante, а притискна сила на 53% більше. Аеродинамічна ефективність вище на 37%.

Розміри Хуракана STO - 4549 × 1945 × 1220 мм, колісна база - 2620. Стандартними шинами названі Bridgestone Potenza (245/30 R20 спереду, 305/30 R20 ззаду). Нова гальмівна система Brembo CCM-R на 60% стійкіше до високих навантажень, має шести- і чотирьохпоршневі супорти, діаметр углеродокераміческіх дисків - 390 і 360 мм. Гальмівний шлях з 100 км / год дорівнює 30 метрам, з 200 км / год - 110 м. Продажі STO стартують навесні наступного року. Ціни починаються з 249 412 євро, $ 327 838, 216 677 фунтів, 3 900 000 юанів або 37,5 млн ієн.