Швейцарцы анонсировали рестомод Ferrari Testarossa

Когда речь заходит о рестомодах, какой автомобиль вы представляете в первую очередь? Предположим, это один из модифицированных 911-х — выбор таких проектов огромен. Следующим наверняка станет один из «британцев» — например, Jaguar. Но ведь и фанаты Ferrari не дремлют. В последнее время из гаражей реставрационных ателье всё чаще выезжают машины этой марки, и вот ещё один пример. Швейцарское бюро Officine Fioravanti более года строит купе Testarossa и недавно порадовало первым отчётом об автомобиле в движении. За креслами тут родной мотор, однако динамика двухдверки сравнима с современными суперкарами.

Оригинальная модель комплектовалась двенадцатицилиндровым оппозитным мотором 4.9, который выдавал 390 л.с. и 490 Н•м. Этого было достаточно, чтобы разогнать машину до 290 км/ч, а спурт до 100 км/ч занимал 5,8 с. Пока известно лишь, что доработанный агрегат имеет несколько режимов работы и обеспечивает машине максимальную скорость уже в 320 км/ч. Модифицированное шасси доработано амортизаторами Ohlins и регулируемым стабилизаторами поперечной устойчивости. В оснащении числятся современные антиблокировочная система и трекшн-контроль. Премьера рестомода должна состояться в ближайшие месяцы. Тираж держится в секрете.