Renault Logan

История и особенности модели

Логан начал производиться румынской компанией Dacia, которая к тому времени была куплена французским концерном. Поэтому в Украине можно встретить как Renault Logan, так и Dacia. Технически это практически идентичные автомобили со схожими характеристиками, отличающиеся преимущественно шильдиками. С 2009 года в нашу страну стали поставляться автомобили российского производства под маркой Renault. Под этим же брендом модель продавалась также в Латинской Америке и Индии, независимо от того, на каком заводе была выпущена.

Главная цель создания Рено Логан — цена, низкая не в ущерб качеству, — была достигнута. Кроме основного производства Dacia в Миовени, Румыния, Logan собирали на заводах Renault или партнеров компании в Марокко, Бразилии, Аргентине, Турции, Колумбии, Иране, Индии и Южной Африке. Автомобиль был известен под разными марками: Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault L90, Lada Largus (универсал), Nissan NP200 (пикап), Renault Symbol 3 поколения или Renault Taliant — в зависимости от позиционирования бренда Renault.

Модель была разработана в рекордно короткие сроки, исключительно при помощи компьютерного моделирования. До выхода машины в свет не было создано ни одного предсерийного автомобиля для испытаний. При этом конструкторы много поработали над оптимизацией производства Logan, максимально унифицировав его с другими моделями компании и позаимствовав от них переднюю и заднюю подвески, трансмиссию и рулевое управление. Двигатели также были использованы уже проверенные и максимально доступные. При изготовлении кузова были применены панели и стекла максимально малой кривизны. Несмотря на это, авто Renault Logan получило весьма современный экстерьер, который гармонично смотрится в дорожном потоке.

Интерьер машины, хотя и скромный, смотрится вполне в духе времени. Салон просторный, особенно много места над головой. Благодаря этому, а также высокой ремонтопригодности и экономичности автомобиль был очень популярен у таксистов. До сих пор на Рено Логан б/у велик спрос на вторичном рынке. Кроме всего прочего, покупателям импонирует большой клиренс машины — 155 мм, а также специальный пакет для Восточной Европы, который включает, например, тормозные трубки, проложенные таким образом, чтобы исключить их случайный обрыв при движении по плохим дорогам.

Можно купить Рено Логан как первого, так и второго и третьего поколений, но исключительно на вторичке, поскольку модель больше не поставляется в Украину официально. Это могут быть машины как в кузове седан, так и универсал, с бензиновыми и дизельными двигателями, атмосферными и оснащенными турбонаддувом. Наиболее популярен автомобиль второй генерации, который выгодно отличается в плане комфорта от спартанского первого поколения.

Как у универсала, так и у седана базовое оснащение включает 4 подушки безопасности, крепления ISOFIX, мультимедиа с USB и Bluetooth с управлением на руле, кондиционер, круиз-контроль и 4 электростеклоподъемника. В топовой версии доступен 7-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, задние парктроники и ручки дверей в цвет кузова. Объем багажника универсала составляет 573 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1518 литров.

Как лучше купить Рено Логан в Украине

Хотя на сайтах автомобильных объявлений можно найти сотни предложений о продаже Рено Логан б/у, не всегда среди них есть достойные варианты. Причина тому — плохие условия эксплуатации в Украине, некачественные дороги и отсутствие культуры обслуживания автомобилей.

К тому же настоящей бедой для покупателей могут стать люди, неофициально зарабатывающие перепродажей автомобилей, — так называемые перекупы. В отличие от крупных официальных фирм, они часто дезинформируют покупателей в целях наживы и не несут ответственности за свои действия.

Результатом покупки у нечестных продавцов могут быть:

• последствия ДТП и наспех отремонтированные дорогие узлы и детали;

• скрученный пробег на одометре;

• проблемы с документами;

• наличие автомобиля в базах МВД или кредитных организаций;

• перебитые номера.

Все это может привести к серьезным финансовым тратам и потерянному времени.

Альтернатива — купить Renault Logan б/у в Европе. Тамошние дороги и условия эксплуатации лучше, машины имеют прозрачную историю обслуживания и часто меньшие пробеги. Однако самостоятельная покупка авто в чужой стране — это весьма сложное мероприятие. К вышеуказанным проблемам могут добавиться новые:

• незнание языка;

• подводные камни местного делопроизводства;

• проблемы с выездом;

• очереди на пограничных пунктах;

• сложности в расчете таможенных платежей, которые могут привести к штрафам;

• проблемы с сертификацией авто.

Все это может привести к финансовым потерям или помешать покупке авто.