Renault Clio

История Renault Clio

Презентация Рено Клио категории субкомпакт состоялась в Парижском автосалоне в 1990 году. Машина отличается изысканной внешностью с обтекаемыми чертами, надежной светотехникой и хорошими аэродинамическими показателями. Для комфорта водителя и пассажиров предусмотрены адаптивная подвеска, противобуксовочная система и даже кондиционер — редкость автомобилей для 90-х годов. Под капотом Renault Clio можно было увидеть моторы на бензине (1,2–1,4) и дизеле (1,7–1,9).

Популярность модели подтолкнула создателей к нескольким рестайлингам. Например, в 1993 году выпускалась лимитированная серия Рено Клио Williams в спортивном духе, в 1994-м — слегка изменились фальшрешетка и светотехника, в 1996 году состоялся фейслифтинг в духе времени.

2-я генерация Renault Clio

Второе поколение французского авто дебютировало в 1998 году. Черты машины стали более округлыми, добавлены инновационные решения вроде капота из облегченного алюминия и внутренней подсветки мест для хранения. Купить Рено Клио можно было с моторами на 1,2–1,6 литра (бензиновые) и двухлитровым дизельным вариантом. В интерьере машины отмечали приборную панель с расширенными возможностями и некоторые полезности комплектации, например:

• электрический усилитель рулевого колеса;

• подушки для водителя и пассажиров;

• Изофикс для детских кресел;

• датчики дождя и света;

• автоматическую работу лицевых фар;

• навигационную систему.

3-я генерация Renault Clio

2005 год ознаменовался презентацией третьего по счету поколения культового авто. На Renault Clio цена осталась вполне доступной, а вот технические характеристики улучшились ощутимо как для своего класса. Впервые машина прошла испытания EuroNCAP на твердую пятерку, чему способствовало появление широкого перечня систем активной безопасности. К версии хэтчбек добавился пятидверный универсал с большим багажником и солидной колесной базой.

В экстерьере Рено Клио можно отметить эффектный воздухозаборник, светодиодные огни с оригинальным оформлением и солидные обводы острой формы. Интерьер привлекает достаточным пространством для ног каждого пассажира и полезной «начинкой»:

• электростеклоподъемники;

• адаптивный круиз-контроль;

• противотуманные фары как опция;

• современная аудиоподготовка;

• бесключевой иммобилайзер;

• ограничитель скорости.

Двигатели Рено Клио представлены вариантами на бензине (полуторалитровые на 86–106 лошадиных сил) и дизеле (на 1,2–1,6 литра, мощностью от 75 до 110 «лошадок»). Курсовую устойчивость обеспечивает подвеска MacPherson с поперечными стабилизаторами.

4-я генерация Renault Clio

С 2012 года можно найти новый Рено Клио в Киеве, принадлежащий к четвертому поколению. Версии автомобиля по-прежнему остаются бензиновыми и дизельными с максимальной мощностью 75–120 л.с. Лимитированной оказалась версия RS, под капотом которой размещен двигатель на 2 литра (220 «лошадок»). Renault Clio отличается широкой комплектацией: современный бортовой компьютер с электронным дисплеем, мультимедийная система с аудиоподготовкой, полезные функции вроде автоматической парковки и камеры заднего вида.

В 2016 году произошел небольшой рестайлинг Рено Клио. Изменения коснулись экстерьера: вытянутый, заниженный кузов с отличными аэродинамическими показателями, «прищуренные» фары головного цвета и массивные пороги. Результаты Euro NCAP — вновь пятизвездочные, что позволяет каждому пассажиру Renault Clio не переживать за свою безопасность.