Porsche 911 GT3 привіз минулого купе 17 секунд на Нюрбургринзі

Спорткар Porsche 911 GT3 на базі покоління 992 отримав новий атмосферник 4.0 з індивідуальними дроселями для кожного циліндра і фільтрами твердих частинок, що видає 510 к.с. (Як на Спідстер або недавно показаному гоночному купе 911 GT3 Cup, при тязі 470 Н • м). Це на десять сил більше, ніж у попередника.

Цікаво, що по максималке (320 км / год з «механікою» і 318 км / год з «роботом» PDK) купе 911 GT3 2021 року перевершує навіть більш потужний 520-сильний 911 GT3 RS (991.2) (312 км / год з « роботом ») - правда, минулого покоління. Розгін до сотні у новобранця займає 3,4 с (аналогічно минулій машині GT3 з PDK). Важливою зміною в порівнянні з ісходником стала передня підвіска на подвійних поперечних важелях (замість Макферсон на Каррер).

Для зниження маси автомобіля компанія використовувала передню кришку з посиленого вуглеволокна пластику, більш легкі, ніж на звичайному купе, скла, оптимізовані гальмівні диски і ковані легкосплавні колісні диски. Полегшена на 10 кг спортивна вихлопна система отримала перемикаються клапани з безступінчатим регулюванням, так що тепер створює особливе звучання.

На Північній петлі Нюрбургринга за кермом нового GT3 заводський тест-пілот Ларс Керн на повному колі 20,8 км показав час 6: 59.927, а на відрізку 20,6 км - 6: 55.2, що на 17 з гаком секунд краще за результат спорткара 911 GT3 минулого покоління. Посол марки гонщик Йорг Бергмайстер на екземплярі з опциональнимі шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R пройшов кілька кіл поспіль зі стабільно високими результатами, назвавши цю машину найкращою серійної з тих, що йому доводилося водити в «Зеленому пеклі».