Ford Everest BaseCamp покликав в подорож

Семимісний Ford Everest, побудований на базі пікапа Ranger, представлений в 2014 році. Ставка була зроблена на позашляхові здібності, тоді як ключовими ринками для машини стали країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону. У минулому році австралійське відділення «Блакитного овалу» відкрило лінійку аксесуарів BaseCamp, а тепер підготувало особливу версію Евересту з аналогічною назвою. Тираж з 450 машин заснований на другому з чотирьох рівнів виконання - комплектації Trend, забезпеченою повним приводом. Від родичів новинка відрізняється наявністю цілого комплексу фішок для активного відпочинку і подорожей.

Автомобілю виділили два класичних двигуна на вибір. Це турбодизельні «четвірка» 2.0 EcoBlue (213 к.с., 500 Н • м) в парі з десятіступенчатим «автоматом» і п`ятициліндровий мотор 3.2 Duratorq (200 к.с., 470 Н • м) в альянсі з автоматичною коробкою передач на шість ступенів. Перший агрегат дозволяє Евересту тягти за собою вантаж масою до 3100 кг, другий - до 3000. Ціни на пригодницьку модифікацію починаються з 64 990 і 66 990 австралійських доларів - рівно на дві тисячі дорожче звичайного виконання Trend з відповідними моторами. Початок поставок - до кінця 2020 року.