Mugen розвинуло тему спорту в хетч Honda N-One

Модель Honda N-One у другому поколінні пропонується в оспортівленной версії RS, яка виділяється не тільки аеродинамічним обвісом, оригінальними 15-дюймовими колесами і декором в салоні, але і шестиступінчастою "механікою", якій кей-кар оснащується вперше. Якщо ж спортивного антуражу замало, то пятидверка N-One доступна програма доопрацювання від тюнінг-ательє Mugen. Фірма, створена старшим сином засновника Хонди, пропонує не тільки прикрасити зовнішність і салон автомобіля, але і поліпшити начинку.

Зовні Honda N-One від Mugen виділяється накладками на передній бампер і пороги, збільшеним спойлером на задніх дверях, кованими алюмінієвими колесами діаметром 15 дюймів і наклейками на боковинах. Крім того, автомобіль отримав повітряний фільтр з більшою пропускною здатністю і іншу випускну систему з нержавіючої сталі з патрубками, опціонально обрамленими углеволокном або титановим сплавом. Правда, 64-сильний турбомотор об`ємом 660 см³ модернізації не піддався. Всі деталі Mugen вже доступні на японському ринку, а в інших країнах Honda N-One офіційно не продається.