Електрокар Blaze EV Classic порадує доступністю

У наш час специфікації електрокарів не викликають колишніх емоцій. Всі знають, якою динамікою і запасом ходу можуть володіти не тільки «зелені» суперкари, але і цілком цивільні автомобілі. Додамо сюди низьку вартість електроенергії, а також державні заохочення в деяких країнах, і вийде мало не ідеальний розклад для пересування. Електрокар Blaze EV Classic швидкістю не блищить, але в рідній Японії запропонує модний нині ретростиль і доступність. Просять там за таке чудо 880 000 йен, а ще воно не обкладається податками - реєструється модель як мопед.

Рушійна сила для автомобільчика - електромотор «нищівній» віддачею в чотири сили і 28 Н • м. Він розганяє машину масою 200 кг до 50 км / год, а батарея ємністю 3 кВт • год забезпечує запас ходу до 50 км. Варто відзначити, що подібної цифри вдасться досягти 55-кілограмового пілотові на ідеально рівному сухому асфальті, при температурі повітря 25 градусів вище нуля і повній відсутності вітру. Щоб зарядити повністю розряджений акумулятор масою 20 кг, буде потрібно близько восьми годин. Виробник зазначає «вражаючий розгін з місця і інтуїтивне проходження поворотів за рахунок наявності повноцінного диференціала».