Кросовер Seat Tarraco обзавівся мотором від Гольфа GTI

Кросовер Seat Tarraco крупніше соплатформенних моделей Volkswagen Tiguan Allspace і Skoda Kodiaq, цікавіше виглядає, стоїть на рівні Шкоди і дешевше Фольксвагена. Але в Європі попит на Tarraco скромний - 29 615 машин за 2019 рік. Kodiaq продається в три рази краще! Тому поява нового двигуна в гамі сеатовского паркетника нічого не змінить кардинально. Цей агрегат відмінно підходить іспанської пятидверка. Дволітровий турбомотор EA888 evo4 з безпосереднім уприскуванням запозичений у хот-хетча Volkswagen Golf GTI останнього покоління.

Також, як і на оспортівленном Гольфі, на Tarraco двигун розвиває 245 к.с. і 370 Н • м і працює в поєднанні з семиступінчастим роботом DSG і повнопривідною трансмісією. Це не найпродуктивніша версія, але точно найшвидша в сімействі. До сотні кроссовер з агрегатом 2.0 TSI прискорюється за 6,2 с, а його максимальна швидкість досягає 228 км / ч. Для порівняння, показники Tarraco в виконаннях eHybrid (245 к.с., 400 Н • м) і 2.0 TDI 4Drive (200 к.с., 400 Н • м) - 7,4 і 7,8 с (217 і 210 км / ч відповідно).